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先日、Aクラスご成約いただきました。
お問合せありがとうござます。


今回も良い個体でした。次回も
ご期待下さい。
2020.10.24 E300 追加写真
現在、販売中のメルセデスベンツE300。
『ドアエッヂキズの状態を見たい』との
お問合せをいただきましたのでこちらに
アップさせていただきます。

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↑写真は運転席側ドア。エッジキズは
サイドモールより下側に集約されて
おります。キズは丸赤丸の部分。


キズはGOO鑑定書にもしっかり記載
されております。満点評価の個体に
なりますのでいづれにしても極小キズ
となります。


ご確認下さい。
2020.10.07 Eクラス仕上げ
販売中のEクラス。入庫後、車両仕上げを
行いました。ボディは下地処理後(鉄粉除去)
簡易ボディーコーティング仕上げ。

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部分的ではありますが、ボンネットの
ベンツマスコットとフロントグリルのみ
ガラスコーティングを施工しました。
グリルは水道水で洗い拭き取りを
怠ると水ジミの原因になるため施工
しておくと洗車が楽になります。

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各ガラスモール部もコーティング仕上げを。
こちらも水・雨ジミ防止です。

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写真はボンネット裏。現状では雨に
ほとんど濡れていない状況のようです。



試乗も可能ですので一度ご来店下さい。
■走行6,900km!Eクラスの詳細はこちら・・・

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W211最終Mが入庫しました。SBCの無い
この末期モデルは本当に完成度高いです。

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実走行6,900km!

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都内、法人ワンオーナー、車庫保管車両。

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新車から現在に至るまでの整備は全て
正規ディーラー様で行っております。

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放置車両ではなく、エンジン・ブレーキオイル
の交換、ガソリン添加剤など、2年に一度
ディーラー様で過剰にやってくれていたのは
私的にとても好印象です。

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先日の↑GOO鑑定では文句ナシの内外装
満点5つ星を獲得。★★★★★

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↑ダンロップSP9000、山は10分山弱、
4本ともひび割れは一切ございません。
(ゴム質良好)新品交換後、600km前後
走行のタイヤです。


■走行6,900km!Eクラスの詳細はこちら・・・
2020.10.05 Aクラス仕上げ
現在、販売中のAクラスのガラス磨き
アルミホイールコーティングのスポット
仕上げを施工しましたのでお伝え致します。

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撥水コート再施工のため一度ガラスバンで
全面のガラスを磨きました。

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油膜・ウロコを付着しているのであれば
油膜ウロコ、古い撥水剤がこれで除去
できます。ガラスもボディ同様、下地
処理をしっかり行わないと撥水コートが
しっかり施工できません。

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ドアミラーも同処理。その後、撥水コート
仕上げ。コート剤はシリコーン系ではなく、
耐久性に優れた純フッ素系撥水剤を施工。

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掃除のしにくいホイール形状ですので
汚れをつきにくくするため、ホイール
コーティングも施工しました。これで
足元も気持ちの良い状態となりました。
■走行3,400km!Aクラスの詳細はこちら・・・

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W169最終モデルの個体が入庫しました。
モデル的にはA180のグレード名(後期モデル)
なんですが、H20年式により旧呼びのA170
となります。

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実走行3,400km!

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都内ワンオーナー車、新車から現在に
至るまでの1年点検整備、車検整備は
全て正規ディーラー様で実施しております。
低走行ですが、定期的なオイル交換なども
しっかり行っております。

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内外装とも当時の質感を維持しております。

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正規ディーラー記録簿計11枚。

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先日のGOO鑑定では文句ナシの内外装
満点5つ星を獲得。

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タイヤはREGNO GR-XI。新品交換後、
数百キロ走行。よってタイヤ溝は10分山弱
ございます。(ひび割れ・ゴム質劣化ナシ)


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